Page 5 - Coğrafya 9 | 4.Ünite

iki katlı kara yolu olan Avrasya Tüneli’dir. Asya ile Avrupa
kıtalarını deniz tabanının altından kara yolu ile birleştiren
proje sadece otomobil, minibüs gibi hafif araçlar için ta-
sarlanmıştır. Tünel tsunamiden bile etkilenmeyecek şekilde
planlanmış olup üstün güvenlik özellikleri ile sığınak ola-
rak da kullanılabilir niteliktedir. Avrasya Tüneli ile seyahat
süresi oldukça kısalmış olup İstanbul’daki köprülerin trafik
yükü hafiflemiştir (Görsel 4.5).
Doğal çevreden yararlanma şekillerinden biri de turizm
faaliyetleridir. Örneğin Dubai, sahil şeridini uzatmak ve tu-
rizmi artırmak amacı ile Palmiye Adaları Projesi’ni gerçek- Görsel 4.4: Marmaray (İstanbul)
leştirmiştir (Görsel 4.6).

Görsel 4.5: Avrasya Tüneli boğazın iki yakası arasındaki Görsel 4.6: Palmiye Adaları (Dubai-Birleşik Arap Emirlikleri)
kara yolu ulaşımını kolaylaştırmıştır (İstanbul).
Palmiyeler, Birleşik Arap Emirlikleri’nin Dubai’deki Basra Körfezi kıyısında inşa edilen üç adadan oluşmuş-
tur. Yukarıdan bakıldığında ikisi palmiye ağaçları şeklinde görülür. Üçüncüsü olan Dünya Adaları ise bir dünya
haritasını çağrıştırır. Palmiyeler, tonlarca kum ve kaya ile denizin doldurulması sonucu oluşturulmuştur. Palmiye
Adaları’nda parklar, alışveriş merkezleri, lüks konutlar, oteller, su parkları, bahçeler, golf sahaları bulunur (Görsel
4.7). Denize inşa edilen bu adalardan turizm alanı oluşturulmuş ve burası dünya turizmine kazandırılmıştır.

Görsel 4.7: Palmiye Adaları’nda çok sayıda otel, alışveriş merkezi vb. bulunur
(Dubai-Birleşik Arap Emirlikleri).

İnsanlar dinlenme ve eğlenme gibi ihtiyaçlarını gidermek için doğal çevreyi kullanırlar. Bu ihtiyacın gideril-
mesinde parklar önemli bir yere sahiptir. Dünyada geniş alanlara kurulmuş çok sayıda park vardır.

ÇEVRE VE TOPLUM 197